Рассмотрены вопросы организации и технологии ремонта конструкций наземных транспортно-технологических комплексов.

Представлен основной материал, позволяющий решать задачи строительной механики с использованием уравнений сопротивления материалов, теории упругости и пластичности. Изложены основные положения теории, необходимые для выполнения расчетов.

Изложены два метода решения нестационарных задач строительной механики – метод главных координат и прямой метод интегрирования уравнений движения и тепло-массообмена.

Содержатся краткие теоретические основы метода конечных элементов, основные уравнения теории упругости в матричной форме. Приведены матрицы жесткости конечного элемента на основе принципа возможных перемещений и принципа Лагранжа, матрица жесткости&nbsp

Методические рекомендации ставят своей задачей ознакомление студентов, изучающих общий курс дисциплин сопротивление материалов, техническая механика, архитектурно-строительная механика, теоретическая и прикладная механика, строительная механика, с вопросами эксперимен

Приведены краткие теоретические сведения, а также примеры решения задач строительной механики и теории упругости с использованием метода конечных разностей и метода конечных элементов.

В методических указаниях приводится описание и руководство к использованию программно-вычислительных комплексов “Эволюция” и “Адаптация”, позволяющих на основе метода конечных элементов выполнять решение адаптационных задач строительной механики: решение плоской

Содержит ознакомление обучающихся, изучающих общий курс сопротивления материалов, с вопросами экспериментального определения численных значений модуля упругости первого рода (Е) для различных материалов, а также исследование зависимости деформации балки от типа его ма

Изложен материал по решению задач строительной механики с примерами. Приведены варианты контрольных заданий.

Приведены краткие теоретические сведения о движении материальных тел. Описаны виды движения тел. Показано применение методов в простейших инженерных задачах.