Рассмотрены вопросы логического программирования при помощи Turbo-Prolog 2.0.

Содержат сведения о структуре дисциплины, ее содержании, а также рекомендации по изучению дисциплины.

Предназначены для обучающихся направления 23.04.01 «Технология транспортных процессов» профилей подготовки «Интеллектуальные транспортные системы», «Транспортная логистика», «Организация перевозок на автомобильном транспорте».

Учебное пособие содержит материал, включающий рассмотрение приёмов и алгоритмов выполнения геометрических построений.

В пособии собран лекционный материал в объеме рабочей программы дисциплины «Основы судебной экспертизы пожаров» по направлению подготовки 20.03.01 «Техносферная безопасность» и по специальности 20.05.01 «Пожарная безопасность».

Приведены результаты исследования влияния магнитной неоднородности аустенита на протекание фазовых превращений в стали, в том числе и при воздействии внешним магнитным полем.

Данные методические рекомендации призваны помочь организовать и отрегулировать самостоятельную учебную деятельность студентов, изучающих курс «Деформации профессиональной деятельности». 

В методических указаниях даны задания по изучению истории геодезии посредством разработки рефератов и другими методами и вопросы заключи-тельного контроля.

Настоящий перечень разработан в Учебно-методическом центре по оценке степени защищенности сферы деятельности Минобрнауки России от чрезвычайных (кризисных) ситуаций и повышению квалификации руководителей, специалистов мобилизационных органов, гражданской обороны, проф

Методические указания к лабораторной работе «Изучение системы зажигания» предназначены для студентов очной и заочной форм обучения направления подготовки 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» по дисциплине «Электрооборудование и электронные системы автомобилей» и на

Приведены основные темы для практических занятий по дисциплине ” Экспертиза дорожно-транспортных происшествий ”, целью которых является приобретение навыков расчета при экспертизе ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и закрепление полученных теоретич