В машиностроении до 50—60% веса машин приходится на литые детали, а в станкостроении, например, еще выше—90— 95%.

При исследовании прочности рамной конструкции на уменьшенной модели технологические трудности не позволяют добиться точного геометрического подобия профилей стержневых элементов модели соответствующим профилям элементов натурной конструкции.

В сборника представлены результаты теоретических и экспернменталььых исследований в области прогрессивных методов термического упрочнения конструкционных и инструментальных сталей с использованием различных способов нагрева.

Статьи сборника посвящены разработке прогрессивных технологических процессов производства продукции сельского хозяйства, расчету и исследованию машин, оборудования для их выполнения, а также сценке надежности создаваемых конструкций.