Представлены результаты исследований по развитию и реформированию системы общественного городского пассажирского транспорта крупных городов-мегаполисов и городских агломераций, а также природно-ландшафтных территорий на основе инновационной технологии канатного метро. Рассмотрены конструкции и принципы работы канатного метро, рациональные подходы к его размещению с учетом территориально-планировочных и ландшафтных условий, основы технико-экономической оптимизации затрат на строительство, основы проведения риск-анализа на стадии проектирования и обеспечение безопасности при эксплуатации. Предназначена для научных работников и аспирантов, занимающихся вопросами совершенствования транспортной инфраструктуры урбанизированной среды, создания новых транспортных конструкций и систем, а также для инженерно-технических работников сферы машиностроения и транспорта.