Рассмотрена конструкция стальных пролетных строений автодорожных мостов с ортотропными плитами проезжей части. Приведена методика расчета основных конструктивных элементов пролетного строения.

Предназначено для обучающихся, изучающих дисциплины «Мосты, тоннели и специальные сооружения на автомобильных дорогах», «Проектирование автодорожных мостовых сооружений», «Мосты, транспортные тоннели и путепроводы», для проведения практических занятий.

Дается общее представление о самостоятельной работе студентов при изучении полного курса дисциплины «Железобетонные и каменные конструкции» (шестой и седьмой семестры); приводятся информация о методическом обеспечении отдельных видов и форм самостоятельной работы

Регламентируют содержание лабораторных работ и правила оформления их результатов. Содержат методики определения важнейших свойств щебня (гравия) и песка, а также правила проектирования состава обычного тяжелого бетона на цементном вяжущем.

Предлагаются три практических работы по проектированию низководного моста, по сбору штатного моста из комплекса МАРМ и проектированию мостовых паромных переправ.

Приведен расчет промежуточных опор на фундаментах мелкого заложения (основание естественное) и на свайном основании.

В методических указаниях дано описание последовательности расчета балочного клееного деревянного пролетного строения. Приведены пояснения по этим несущим конструкциям деревянного моста.

Дано описание последовательности расчетов проезжей части в виде дощато-гвоздевой плиты с асфальтобетонным покрытием и дощатогвоздевой фермы. Приведены пояснения по этим несущим конструкциям деревянного моста.

Рассчитаны на студентов очной формы обучения специальности 291101 «Мосты, транспортные тоннели», а также на студентов очной и заочной форм обучения специальности 291001 «Автомобильные дороги».

Для ориентировочного расчета опоры при вариантном проектировании моста даны рекомендации по определению усилий, действующих на нее. Приведены методы расчета бетонных и каменных опор различной конфигурации.