В машиностроении до 50—60% веса машин приходится на литые детали, а в станкостроении, например, еще выше—90— 95%.

При исследовании прочности рамной конструкции на уменьшенной модели технологические трудности не позволяют добиться точного геометрического подобия профилей стержневых элементов модели соответствующим профилям элементов натурной конструкции.

Приводятся результаты исследований динамической нагруженности, прочности и долговечности металлоконструкций мобильных сельскохозяйственных машин.

В сборнике статей излагаются вопросы технологии и конструирования устройств для вибрационной отделочной и упрочняющей обработки деталей.