С ростом автомобилизации и увеличением городского населения проблемы передвижения становятся все более значимыми. Транспортные заторы на дорогах, длительное время в пути и другие трудности, связанные с транспортом, не только влияют на жизнь людей, но и имеют серьезные экономические последствия. Кроме того, аварии на дорогах также являются серьезной проблемой, которая может привести к травмам и потере жизни. Исследование методов прогнозирования изменения состояния транспортного потока имеет потенциал для улучшения управления дорожным движением, оптимизации дорожной инфраструктуры и снижения вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий и транспортных заторов. Поэтому, разработка новых методов прогнозирования состояния транспортного потока и оценка эффективности существующих методов являются актуальными и важными задачами в области транспорта и управления городскими системами.