Рассмотрены существующие и новые, разработанные авторами, подходы к оценке состояния нежестких дорожных одежд на стадии эксплуатации. Изложены теоретические аспекты моделирования динамического напряженнодеформированного состояния нежестких дорожных конструкций при ударном нагружении, и представлены расчетные методики для построения чаш прогибов на их поверхности. Приведены расчетно-экспериментальный метод оценки состояния конструктивных слоев нежестких дорожных одежд, базирующийся на решении обратной задачи, а также экспериментальный метод оценки состояния дорожных одежд на основе спектрального анализа волновых полей. Представлен ряд новых показателей состояния нежестких дорожных конструкций и методов оценки их остаточного ресурса на основе анализа рассеивания энергии в их структуре. Намечены направления совершенствования представленных методов. Предназначена специалистам, занимающимся вопросами проектирования и эксплуатации автомобильных дорог, а также научным работникам и аспирантам, деятельность которых связана с исследованием данных проблем. Может быть полезной студентам, обучающимся по профилю «Автомобильные дороги».