Проект направлен на разработку новых интеллектуальных подходов для решения задач идентификации поверхностных и внутренних дефектов.

Современное машиностроение предъявляет повышенные требования к точности и качеству обработки деталей, особенно валов малой жесткости, широко применяющихся в авиационной, энергетической и других отраслях промышленности. Актуальность исследования обусловлена: