Одной из важнейших задач дорожного хозяйства является повышение долго-вечности дорожных конструкций и ее элементов в процессе эксплуатации ав-томобильных дорог.

В большинстве используемых в настоящее время конструкций элементы имеют неизменную по всей длине геометрию сечения, а также постоянные физико-механические характеристики.