Рассмотрены основные причины колееобразования на автомобильных дорогах, лабораторные и стендовые методы испытаний дорожно-строительных материалов на устойчивость к колееобразованию.

Рассмотрена конструкция стальных пролетных строений автодорожных мостов с ортотропными плитами проезжей части. Приведена методика расчета основных конструктивных элементов пролетного строения.