Изложены вопросы, связанные с анализом предпосылок и обоснований эффективности применения математического моделирования для прогнозирования накопления остаточных деформаций в элементах многослойных дорожных конструкций под воздействием реальных динамических нагрузок и

Представлен метод комплексной количественной оценки качества автомобильных дорог. Определены группы показателей свойств автомобильных дорог, обеспечивающих комфортабельность, безопасность и надёжность. Даны параметры свойств категорий автомобильных дорог.