Монография посвящена современным способам и средствам математического моделирования внутрицилиндровых процессов и токсичности тепловозных двигателей внутреннего сгорания.

Рассмотрены методы моделирования распределения частиц по размерам для пылей, образующихся при бесцентровом и обдирочном шлифовании, а также вертикальном сверлении.