Приводятся аналитические зависимости для кинематического расчета коробок передач, позволяющие определить границы возможных частот вращения входного и промежуточных валов, исследовать облзть существования множества вариантов данной структуры.

Приводится классификация признаков, определяющих метод кинематического расчета. Излагается теория образования погрешности в множительных структурах.

Представлены типовые конструкции коробок скоростей, подач и основных узлов токарных, сверлильных и фрезерных станков универсального назначения, даются рекомендации по оформлению чертежей общих видов и деталей узлов, раскрывается содержание пояснительной записки к прое