Рассмотрены основные причины колееобразования на автомобильных дорогах, лабораторные и стендовые методы испытаний дорожно-строительных материалов на устойчивость к колееобразованию.

Изложены вопросы, связанные с анализом предпосылок и обоснований эффективности применения математического моделирования для прогнозирования накопления остаточных деформаций в элементах многослойных дорожных конструкций под воздействием реальных динамических нагрузок и

Изложены основные положения по организации и производству работ при строительстве дорожной одежды.

Методические указания разработаны для производства работ по возведению земляного полотна при выполнении курсовых и дипломных проектов студентами дорожно-транспортного института, а также слушателями факультетов переподготовки специалистов.

Приведены основные понятия, теоремы и даны примеры, которые необходимы для практического применения при выполнении контрольных работ. Подготовлено в соответствии с учебной программой для технических специальностей ДГТУ и его филиалов.

Приведены основные понятия и теоремы, которые необходимы для практического применения при выполнении контрольных работ. Цель работы - научить студентов методам вычисления неопределенного интеграла.

Учебное пособие написано в соответствии с учебной программой по высшей математике для технических специальностей ДГТУ и его филиалов.

В монографии рассматривается развитие динамической межотраслевой балансовой модели, учитывающей экологический фактор с непрерывным временем, а также двойственные стоимостные модели.